隨著核動力航母和潛艇的紛紛出世，人們卻發現仿佛一直沒有見到過核動力飛機，其實早在冷戰期間，核動力飛機就已經橫空出世，一次可繞地球 80圈 。那 核動力飛機這么厲害，為何如今銷聲匿跡了呢？

為何沒有核動力飛機

任何機器想要運轉必須要有動力，就比如我們常見的 電氣、化石燃料 等常規動力，但要和核動力相比，慫叔只能說沒有對比就沒有傷害。

畢竟核動力可以進行 長時間的續航能力 ，據了解，核動力航母補充一次核燃料，就可以運行 25年 左右，續航力達到了驚人的 40萬公里 ，這和普通航母僅有 8500公里 續航相比 ，差距可不是一般的大。

所以早在冷戰時期，美國和蘇聯為了取得軍事上的優勢，就開始進行核動力武器研制計劃，核動力飛機儼然就在此列，之后在1960年，蘇聯的轟炸機成功換上了核發動機，并更名為 圖-119 。那 核動力的原理是什么呢，核動力飛機又是如何上天的呢？

核動力飛機的原理

核反應堆燃料—— 鈾235的原子核受到中子的撞擊后，會分裂成兩個原子核以及2-3個中子，然后再繼續撞擊、分裂、形成新的裂變，在此過程中會產生巨大的能量 ，也就是我們所說的 核能 。

根據資料顯示，圖-119飛機可以一次搭載9名成員，最大飛行速度可達到 800千米每小時 ，并且核反應堆是安裝在彈倉位置，在飛行過程中可以持續提供飛行動力，這對于雷達和通信設備這種，需要大量電力的設備來說是非常重要的。

而且從理論上來講，一鎊濃縮鈾燃料釋放的能量可以使其環繞地球飛行 80圈 ，甚至來一場星際旅行也不為過。在這過程不需要著陸，更不需要加油，還可以減少飛機的有害廢氣排放。那 這樣安全可靠的核動力飛機為何銷聲匿跡了呢 ？

核動力飛機為何銷聲匿跡了

雖說這款戰機擁有很多的優點，但弊遠遠大于利。據了解，普通飛機一般可攜帶幾十噸燃油，而核動力飛機靠核燃料驅動，能夠節省更多的空間裝載物資，在關鍵時刻作用不可謂不大。

但它有一個缺點就是核反應堆在裂變過程中會 產生大量的熱能 ，一旦溫度超過2000度 就會燒穿機身外殼造成核泄漏，所以需要大量的冷卻水來控制溫度，而飛機在飛行過程中淡水處于消耗狀態，需要定期補充，這也就導致了核動力飛機無法進行長時間飛行，甚至 滯空時間還不如原來的常規動力飛機 。

其次是 核輻射問題 。圖-119飛機為了保護機組，在飛機上大量配置了高密度的鉛板，結構重量的增加使得有效載荷減少，而且就算是在這樣嚴格的防護條件下，圖119的飛行員在飛行后進行體檢，依然發現身體受到了核輻射的影響，造成了不同程度的損傷，使得核動力飛機的實用價值大幅減少。

最后就是 危險性 。我們想一下，如果有一個搭載著核反應堆的飛機在你的頭頂盤旋，一旦發生危險造成下墜，那就相當于一個懸在頭頂的核彈，會對周圍的環境以及居民造成極大的傷害。所以在多種顧慮之下這項研究計劃被緊急叫停，最終核動力飛機也未能真正服役，雖然核動力無法應用到飛機上，但在航天事業中仍然做出了不少貢獻。

1977年，美國發射的無人外太陽系空間探測器—— 旅行者1號 ，一直到現在還在宇宙中漂泊，并且還在正常和地球保持聯絡，這46年來為地球拍下了不少珍貴照片，而支撐它正常工作的動力來源，就是內部搭載的三枚 核電池 。

另外我們的 嫦娥四號探測器 ，也有核電池的應用，它攜帶的放射性同位素元素 钚-238 ，半衰期長達 88年 ，在此期間，放射性元素自身衰變會不斷釋放熱量，通過熱電材料將熱能轉化為電力后，就能為溫度采集器供電，從而使嫦娥四號隨時監測到月夜期間的溫度變化。

除此之外，核電池還可以為關鍵儀器供電，根據陽光角度控制嫦娥四號的休眠時長，這也是我國首次試驗自己的核電池技術，對我國的意義是非比尋常的， 大家覺得核電池未來是否會取代常規電池，核動力飛機之后又能不能實現呢，歡迎發表自己的看法 。